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Início » Sistema de revestimento reduz peso da pintura de aeronaves
Ciência & Tecnologia Por Giovanna2 minutos de leitura08/09/2026 · 10:05

Sistema de revestimento reduz peso da pintura de aeronaves

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A AkzoNobel Aerospace Coatings e a TAP Air Portugal concluíram testes operacionais de um novo sistema de basecoat para aeronaves que pode reduzir em até 26 kg o peso do revestimento aplicado em cada avião.

Em um dos testes de campo, realizado em um Airbus A320 da companhia aérea portuguesa, foi registrada uma redução de 24 kg. Uma segunda aeronave A320 também recebeu o novo sistema, e a TAP prepara planos para ampliar sua utilização à frota.

O sistema Aerobase UPD foi desenvolvido para alcançar a cobertura e o acabamento necessários em um único ciclo de aplicação de basecoat. Nos testes, a tecnologia reduziu em 36% a espessura total do filme em comparação com a formulação anterior, que utilizava duas camadas, mantendo os padrões de durabilidade, aparência e qualidade de acabamento exigidos pela aviação comercial.

Além da redução de material, a solução elimina a necessidade de uma segunda camada completa de basecoat e os respectivos períodos intermediários de evaporação (flash-off). Segundo a AkzoNobel, a simplificação do processo pode contribuir para aumentar a produtividade das oficinas de pintura e melhorar o controle da espessura e a repetibilidade da aplicação em condições reais de manutenção.

A AkzoNobel estima que, caso o sistema seja implementado em toda a frota da TAP, a redução de peso poderá contribuir para uma economia anual de aproximadamente 428,5 toneladas de combustível e para uma redução de cerca de 1.353 toneladas de CO₂ equivalente. Os valores são projeções baseadas na adoção em toda a frota e não representam uma economia já obtida pela companhia.

O Aerobase UPD é certificado segundo a norma AMS3095 para operações de MRO em frotas mistas e foi desenvolvido para integração aos processos de pintura já utilizados, sendo compatível com os ativadores e endurecedores da plataforma Aerobase.

O caso mostra como a redução da quantidade de material aplicado pode gerar ganhos que vão além do processo de pintura. Em aplicações aeronáuticas, uma diminuição relativamente pequena no peso do revestimento pode contribuir para eficiência operacional e redução do consumo de combustível quando multiplicada pela operação de uma frota inteira.

AkzoNobel Portugal TAP Air

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