O novo primer universal da International, marca de revestimentos marinhos da AkzoNobel, combina tecnologia epóxi de alto desempenho, proteção anticorrosiva e produtividade otimizada para estaleiros globais.
A marca de revestimentos marinhos da AkzoNobel, International, anunciou o lançamento do Intergard 6788, um primer universal pigmentado à base de alumínio especialmente desenvolvido para o exigente segmento de construção naval. A estreia ocorreu durante a conferência marítima do Pacífico Asiático em Singapura, com lançamento inicial nos mercados da China e do Vietnã — regiões que lideram a produção global de novos cascos.
Segundo Alejandro Kim, gerente global de construção naval da AkzoNobel, a demanda por soluções que equilibrem desempenho, conformidade regulatória e controle de custos tem impulsionado a inovação no setor. “O cenário atual exige que armadores e construtores escolham revestimentos que não apenas protejam, mas também agreguem valor ao fluxo operacional”, afirmou Kim.
O Intergard 6788 foi formulado com tecnologia epóxi de alto teor de sólidos, projetada para atender às normas ambientais cada vez mais rigorosas de Compostos Orgânicos Voláteis (COV) enquanto melhora a eficiência de aplicação nos estaleiros. A composição avançada proporciona uma película estável que reduz desperdício de material, simplifica o planejamento de produção e contribui para maior produtividade nas operações de pintura.
Testes de campo em um grande estaleiro chinês demonstraram que o novo primer supera produtos concorrentes em termos de consistência e facilidade de aplicação — fatores críticos em ambientes de construção naval de alta demanda. Essa previsibilidade operacional permite que gestores e equipes de produção minimizem retrabalhos e controlem melhor o consumo de insumos, gerando ganhos tanto em eficiência quanto em custos.
Kim destacou ainda que, ao longo de décadas, os revestimentos de casco da International vêm sendo otimizados para oferecer um equilíbrio entre robustez técnica, acessibilidade econômica e apoio a metas de sustentabilidade. “Escolher o revestimento correto não é apenas uma questão técnica, mas uma estratégia que impacta diretamente o desempenho do ativo e sua longevidade”, observou.
O foco inicial da distribuição na Ásia reflete a liderança contínua de países como a China, que representaram cerca de 63% da tonelagem bruta compensada (CGT) dos pedidos de construção naval global em 2025, segundo a Clarksons Global Shipbuilding Review. O Vietnã, por sua vez, consolida-se como um importante polo de construção, ocupando posição de destaque entre os maiores estaleiros do mundo.
